Ketika Chery Berusaha Menjiplak Kesuksesan Range Rover di Heaven's Gate: Kisah Gagal yang Menggugat Kreativitas Otomotif China

Dunia otomotif penuh dengan kisah yang menarik, terutama ketika pabrikan dari berbagai belahan dunia berlomba menunjukkan keunggulan teknologi dan desain. Namun, satu kisah yang cukup kontroversial adalah bagaimana beberapa produsen mobil asal China sering kali mengambil inspirasi—bahkan dianggap menjiplak—desain ikonik dari merek-merek Eropa dan Inggris. Salah satu contoh paling menonjol adalah kesamaan desain SUV Chery dengan model Range Rover yang telah menjadi legenda di dunia otomotif.

Pada 2018, Range Rover mencuri perhatian dunia saat berhasil menaiki 999 anak tangga menuju Heaven's Gate, sebuah landmark bersejarah di Tiongkok. Aksi ini, yang direkam dalam bentuk video iklan, menjadi salah satu momen paling ikonik dalam sejarah periklanan mobil. SUV Range Rover Sport yang digunakan dalam aksi tersebut tidak hanya menunjukkan kemampuan luar biasa dalam kondisi ekstrem, tetapi juga memperkuat citra merek sebagai simbol kemewahan dan teknologi mutakhir.

Heaven's Gate sendiri adalah destinasi wisata yang sangat terkenal di Tiongkok. Tangga kuning yang mengarah ke Gua Tianmen ini telah berdiri selama ratusan tahun dan menjadi simbol sejarah serta spiritual. Suksesnya aksi Range Rover di lokasi ini membuatnya menjadi referensi yang sulit diabaikan bagi produsen mobil lain, termasuk Chery.

Empat tahun setelah insiden itu, Chery mengumumkan akan mengulangi aksi serupa dengan SUV terbarunya, Fulwin X3L. Model ini, yang dijuluki sebagai "tiruan hidup" dari Range Rover, dilengkapi dengan sistem hibrida canggih yang mampu menghasilkan tenaga hingga 422 hp. Spesifikasi tersebut, jika dilihat dari kertas, seolah menegaskan bahwa Chery telah menemukan formula untuk mengimbangi kualitas teknologi Barat.

Upaya ini berlangsung pada 12 November 2025, di lokasi yang sama. Namun, hasilnya justru jauh dari ekspektasi. Dalam video yang viral di media sosial, Fulwin X3L berwarna kuning—pilihan yang sengaja meniru warna ikonik Range Rover—berhasil menaiki sekitar setengah dari 999 anak tangga. Setelah itu, kendaraan tersebut tiba-tiba meluncur turun, menabrak beberapa bagian tangga, dan merusak struktur pembatas. Insiden ini tidak hanya memalukan bagi Chery, tetapi juga memicu kritik tajam terhadap pendekatan "salin-terus-tempel" yang mereka adopsi.

Menurut laporan resmi dari Chery, kegagalan ini disebabkan oleh masalah teknis pada tali pengaman yang terlepas dan tersangkut di roda. Meski pihak perusahaan berusaha mengalihkan tanggung jawab ke faktor teknis, banyak analis yang menilai bahwa akar penyebab kegagalan ini terletak pada kurangnya inovasi murni. Desain Fulwin X3L yang sangat mirip dengan Range Rover, meskipun secara teknis memiliki spesifikasi kuat, tidak cukup untuk menjamin performa di medan ekstrem.

Kisah ini menggambarkan dilema yang sering dihadapi industri otomotif China. Di satu sisi, mereka mampu menghasilkan kendaraan dengan harga terjangkau dan spesifikasi yang menarik. Di sisi lain, ketergantungan pada desain yang diadaptasi dari merek Barat membuat mereka kesulitan membangun identitas unik. Meskipun teknologi hibrida Fulwin X3L tergolong canggih, kegagalan dalam uji coba ini menunjukkan bahwa imitasi tidak selalu bisa menghasilkan kesuksesan yang sama.

Bagi konsumen global, kisah Chery vs. Range Rover ini menjadi pelajaran bahwa inovasi sejati tidak hanya tentang menjiplak desain atau spesifikasi. Ia juga tentang memahami kebutuhan pasar, mengembangkan teknologi secara mandiri, dan menciptakan nilai yang tidak bisa diukur dengan angka tenaga atau konsumsi bahan bakar. Dunia otomotif membutuhkan lebih dari sekadar "salin-terus-tempel"—ia membutuhkan visi, riset, dan keberanian untuk menciptakan sesuatu yang benar-benar baru.

Meski Chery masih memiliki jalan panjang untuk mengejar kualitas yang diusung oleh merek-merek Barat, insiden di Heaven's Gate ini menjadi catatan penting. Ia mengingatkan kita bahwa dalam persaingan global, kreativitas dan inovasi adalah senjata terbaik, bukan sekadar kemampuan menjiplak. Apakah Chery akan belajar dari kegagalan ini dan mulai berinvestasi lebih banyak dalam pengembangan teknologi mandiri? Hanya waktu yang akan memberikan jawaban.