Honda Hadirkan Inovasi di Pikes Peak 2025 dengan CR-V e:FCEV dan Acura Integra Type S HRC Prototype
Honda memastikan keikutsertaannya dalam ajang balap ikonik Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb 2025 di Amerika Serikat. Untuk pertama kalinya, Honda CR-V e:FCEV, kendaraan listrik bertenaga hidrogen, akan turun di lintasan ekstrem tersebut. Selain itu, Acura Integra Type S HRC Prototype juga siap memulai debut perdananya.
Honda CRV
Sumber : Istimewa
Honda kembali menunjukkan komitmennya dalam pengembangan teknologi kendaraan ramah lingkungan dengan mengumumkan partisipasinya di ajang balap Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb 2025 di Amerika Serikat. Dalam event ini, Honda untuk pertama kalinya akan memperkenalkan CR-V e:FCEV, kendaraan listrik bertenaga hidrogen yang menjadi mobil hidrogen pertama yang berlaga di event tersebut.
CR-V e:FCEV 2025 akan berkompetisi di kelas exhibition dengan mempertahankan sistem powertrain orisinalnya. Namun, untuk memastikan performa optimal di lintasan sepanjang 12,42 mil dengan 156 tikungan, mobil ini telah mendapat beberapa modifikasi. Suspensi diturunkan 1 inci, menggunakan bantalan rem balap, dan dilengkapi ban Yokohama Advan A052 ukuran 265/45R18.
Tim Honda of America Race Team (HART) bekerja sama dengan Honda Performance Manufacturing Center (PMC) untuk memasang jok balap dan roll bar khusus pada CR-V e:FCEV. Pembalap Dai Yoshihara, juara Formula Drift dua kali, akan membawa mobil ini di lintasan ekstrem tersebut dengan dukungan teknis dari HART, Honda R&D Japan, dan Honda Racing Corporation USA (HRC US).
CR-V e:FCEV menggunakan sistem fuel cell generasi kedua yang diproduksi di fasilitas Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM) di Michigan. Mobil ini dilengkapi motor tunggal di bagian depan, baterai berkapasitas 17,7 kWh, dan dua tangki hidrogen bertekanan tinggi. CR-V e:FCEV merupakan satu-satunya kendaraan penumpang bertenaga fuel cell yang diproduksi di Amerika Serikat.
Dengan tenaga sebesar 174 PS dan torsi 229 Nm, CR-V e:FCEV menawarkan akselerasi responsif dan efisiensi maksimal. Mobil ini juga dioptimalkan pada struktur dan suspensi untuk memberikan pengendalian yang sporty dan stabil. Dari sisi fleksibilitas, CR-V e:FCEV menggabungkan sistem sel bahan bakar hidrogen dengan kemampuan pengisian daya plug-in, memungkinkan jarak tempuh hingga 270 mil (435 km).
Sementara itu, Acura Integra Type S HRC Prototype juga membuat debut perdananya di Pikes Peak. Mobil performa tinggi ini dikembangkan langsung oleh tim Honda Racing Corporation US dengan modifikasi teknologi balap untuk menghasilkan performa agresif dan pengendalian presisi di lintasan yang ekstrem.
Partisipasi Honda dan Acura di Pikes Peak 2025 tidak hanya menandai kemajuan dalam pengembangan kendaraan elektrifikasi, tetapi juga menegaskan komitmen Honda untuk terus menguji dan menyempurnakan teknologi inovatif di kancah balap internasional.
