Land Rover Bakal Turunkan Defender Dakar D7X-R Untuk Taklukkan Reli Dakar 2026

Highlights:

• Kendaraan Kompetisi: Defender Dakar D7X-R yang akan berkompetisi di Reli Dakar pada Januari 2026.
• Basis Kendaraan: Dibangun berdasarkan Defender OCTA, model produksi dengan performa tertinggi dari Defender, dan menggunakan arsitektur tubuh D7, transmisi, dan mesin V8 twin-turbo 4.4 liter yang sama.
• Kepatuhan Regulasi: Mematuhi regulasi baru Kategori Stok (Stock Category) FIA 2026, yang membatasi modifikasi pada kendaraan produksi.
• Fitur Teknik Kunci: Menggunakan bahan bakar berkelanjutan , damper system Bilstein performa tinggi , tangki bahan bakar 550 liter , dan mode khusus reli yang disebut "Flight Mode".
• Tim dan Debut: Tiga tim pembalap/navigator, termasuk legenda Dakar, Stéphane Peterhansel, akan bertanding, dengan debut balap di Arab Saudi pada 2 Januari 2026.

Divisi motorsport Land Rover, Defender Rally, secara resmi telah memperkenalkan kendaraan barunya, Defender Dakar D7X-R, yang dijadwalkan untuk melakukan debut kompetitifnya di ajang Reli Dakar pada Januari 2026. Kendaraan off-road tangguh ini lahir dari basis Defender OCTA, yang merupakan model produksi Defender paling bertenaga yang pernah ada.

Keputusan untuk mengembangkan D7X-R didasarkan pada kepatuhan terhadap regulasi baru Kategori Stok (Stock Category) FIA yang akan diberlakukan mulai tahun 2026. Regulasi ini mengharuskan bahwa bodyshell kendaraan kompetisi tidak boleh diubah dari spesifikasi model produksi dasarnya. Oleh karena itu, Defender Dakar D7X-R mewarisi arsitektur tubuh D7, transmisi, tata letak driveline, dan mesin V8 twin-turbo 4.4 liter yang identik dengan Defender OCTA. Kendaraan balap ini juga akan menggunakan bahan bakar berkelanjutan yang telah memenuhi standar regulasi FIA.

Modifikasi Spesial untuk Tantangan Gurun

• Meskipun terikat pada regulasi Kategori Stok, tim Defender Rally tetap melakukan serangkaian modifikasi spesifik untuk mengatasi tantangan ekstrim Reli Dakar dan seri World Rally-Raid Championship (WRRC) berikutnya. 
  Beberapa modifikasi kunci meliputi:
• Peningkatan Kapasitas Bahan Bakar: Di bagian belakang, mobil ini dilengkapi tangki bahan bakar balap berkapasitas 550 liter khusus yang dirancang untuk menahan tahapan off-road yang panjang, bahkan yang melebihi 800 km seperti yang terjadi pada kompetisi tahun lalu.
• Perlindungan dan Ban: Untuk menghadapi lingkungan gurun yang brutal, D7X-R mengadopsi paket ban 35 inci, meningkatkan lebar tread hingga 60 mm, dan menaikkan ketinggian kendaraan untuk memaksimalkan ground clearance. Wheel arch yang lebih lebar dari OCTA dibuat lebih menonjol untuk mengakomodasi peningkatan track.
• Sistem Suspensi Canggih: Sistem suspensi dikembangkan melalui kemitraan dengan BILSTEIN. D7X-R menggunakan sistem peredam kejut performa tinggi, menampilkan single coilovers di depan dan parallel twin dampers di belakang. Sistem ini divalidasi melalui pengujian ketat oleh Defender Rally untuk memastikan kinerja optimal di bawah kondisi paling berat, bahkan dengan penambahan berat dari tangki bahan bakar yang lebih besar.
• Pendinginan Optimal: Meskipun mesin V8-nya tidak mengalami perubahan mekanis, paket pendinginan telah ditingkatkan secara signifikan untuk mengatasi suhu gurun yang tinggi. Tim beralih dari tiga radiator pada mobil produksi menjadi radiator tunggal yang lebih besar dengan empat kipas 12V, serta revisi pada kap mesin untuk meningkatkan aliran udara dan menambahkan filter partikel untuk mencegah masuknya pasir ke dalam air intake.

Teknologi Reli dan Tim Bintang

Untuk aspek elektronik, mobil ini dilengkapi dengan Unit Kontrol Motorsport tunggal dan kalibrasi khusus balap yang menjamin ketahanan maksimal. Fitur terobosan yang dikembangkan tim adalah "Flight Mode," yang secara otomatis menyesuaikan transfer torsi mesin ke roda saat kendaraan melayang di udara, memastikan pendaratan yang mulus dan melindungi driveline.

Dipimpin oleh Kepala Tim yang baru ditunjuk, Ian James, tiga tim pembalap dan navigator papan atas akan menantang ajang Reli Dakar. Barisan pembalap termasuk legenda Dakar, Stéphane Peterhansel bersama Mike Medje, serta Rocus Bačaka bersama Oriol Vidal dan Gareth Price bersama Shaun Berriman. Mereka akan menghadapi lebih dari 80 jam mengemudi kompetitif dan sekitar 5.000 km special stage yang menantang.

Dengan lebih dari 6.000 km pengujian off-road prototipe yang telah diselesaikan, Defender Dakar D7X-R telah dinyatakan siap untuk debutnya di Arab Saudi pada 2 Januari 2026. Mobil ini memadukan DNA desain Defender OCTA dengan kekuatan balap yang dirancang untuk menaklukkan reli paling melelahkan di dunia.