Daihatsu Menghidupkan Kembali Legenda Bemo dengan Sentuhan Elektrik
Daihatsu Midget bangkit! Midget X hadir sebagai konsep mobil niaga (LCV) full listrik dengan desain retro-futuristik, setir di tengah, dan bak yang bisa dipanjangin. Intip detail kembalinya ikon legendaris dari Japan Mobility Show 2025!
Masih ada yang inget sama si mungil legendaris Daihatsu Midget? Kendaraan yang masuk ke Indonesia pada tahun 1962 dan sempat menjadi ikon saat Asian Games IV 1962 di Jakarta ini lebih dikenal dengan sebutan Bemo. Kabarnya Daihatsu bakal pamerin reinkarnasi mobil pekerja keras ini, namanya Midget X, di pameran keren di Jepang, Japan Mobility Show 2025.
Bocorannya, mobil ini sudah full elektrik! Jadi, Midget ini kayak loncat dari masa lalu langsung ke masa depan. Dari cuplikan singkat yang beredar, kita bisa lihat kalau mobil niaga super mini (LCV) ini masih mempertahankan wajah khas Midget. Desainnya dibuat gemes tapi modern.
Lampu depannya masih bulat manis, tapi sudah pakai teknologi LED yang kekinian. Yang paling unik kaca depannya yang agak cembung, kayak helm pilot helikopter. Velgnya juga dibuat semi-terbuka dengan lampu kecil yang menyala, detail-detail kecil yang membuat lebih fresh.
Di sisi interior posisi pengemudi duduknya di tengah. Diapit dua kursi penumpang di sampingnya. Jadi, kayak mobil balap F1 tapi versi mobil niaga mini. Mobil ini juga didesain fungsional banget. Ada tempat penyimpanan kayak ransel dan bak belakangnya itu bisa dipanjangin. Terus, handle pintu belakangnya yang engsel putar itu sengaja dibuat untuk mengenang Midget yang dulu. Nostalgia banget!
Daihatsu sih belum buka-bukaan soal spesifikasi teknisnya, kayak berapa jauh dia bisa jalan atau seberapa kencang. Mereka cuma bilang, karena mobil ini kecil, dia cocok banget buat berbagai gaya hidup dan intinya sih, mereka ingin Midget X ini bisa bikin semua orang senang.
Memang Midget itu bukan sekadar mobil, dia adalah ikon. Lahir tahun 1957 sebagai kendaraan roda tiga buat kurir dan pedagang, dia lincah banget nyelip di jalanan sempit Jepang. Sempat comeback jadi Midget II tahun 1996 sebelum disuntik mati di 2001. Tapi syukurlah, ternyata Daihatsu belum mau Midget tamat! Kita tunggu aja deh debut resminya nanti di Tokyo!